Landgrafen Bridge Features Debris-Resistant Design
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“100 Brücken im Ahrteil wurden stark beschädigt oder zerstört. Darunter die Landgrafenbrücke. [...] Mit dem schwereren 105 tonnenschweren Mittelteil geht's los.”
“Nach gut 3,5 Stunden sitzt alles. Das freut Peter Wildt, den Projekt. an der Nordseite der Ahr am linken Ufer.”
“Mit dem schwereren 105 tonnenschweren Mittelteil geht's los. Sanfte heben beide Kräne die stellende Platte hoch, um sie langsam auf dem Pfeiler abzulassen.”
“Alle Pfeiler haben die Vorgabe, dass sie strömungsgünstig ausgebildet werden, dass auf jeden Fall ein Teil nicht hängen bleiben kann... Es soll vermieden werden, dass sich wieder Bäume, Autos oder weggeschwemmte Materialien [an ihnen] hängen bleiben.”
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