Live Demo Agent Trial
Live Demo Agent Trial Log In Sign Up
News Wire / economy

Ukraine Considers Cashless Public Transport Fares

Hromadske Radio Kyiv 15d15d Impact 5

The cost of transporting one passenger in Kyiv's municipal transport is 23 hryvnias and 20 kopecks. Hromadske Radio reported on discussions about implementing validators in minibuses to better track passenger flow and cash collection. Many regional centers and other cities in Ukraine have private carriers operating, and the city is pushing for cashless payment systems. Romania's former Transport Minister defended the metro fare hike. Romania's fiscal space is limited, requiring any salary project to fit within national allowances. The focus is on addressing salary inequalities, ensuring no public administration employee's income will decrease. Some positive adjustments are expected, while others may remain stable. Transport operators are working to implement cashless systems, which also allows for financial monitoring and passenger flow analysis for optimization.

The cost of transporting one passenger in Kyiv's municipal transport is 23 hryvnias and 20 kopecks. Hromadske Radio reported on discussions about implementing validators in minibuses to better track passenger flow and cash collection. Many regional centers and other cities in Ukraine have private carriers operating, and the city is pushing for cashless payment systems. Romania's former Transport Minister defended the metro fare hike. Romania's fiscal space is limited, requiring any salary project to fit within national allowances. The focus is on addressing salary inequalities, ensuring no public administration employee's income will decrease. Some positive adjustments are expected, while others may remain stable. Transport operators are working to implement cashless systems, which also allows for financial monitoring and passenger flow analysis for optimization. The delay in implementation is attributed to vested interests. They aim to showcase that this is what they enjoy doing. Petitions and demands from Kyiv residents have been made, but the city has not yet proceeded with the change. The decision is reportedly being made due to perceived benefits for certain parties.

Topics

public transport fares

Developing

  1. 862d Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore.
  2. 862d Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur.
  3. 862d Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est.
  4. 862d Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium.

Sources · 7 independent

Hromadske Radio

“запит, А якою ж є собі вартість перевезення одного пасажира в кимсь? у транспорті комунального підприємства Київ Пастранс 23 гривні 20 копійок.”

Hromadske Radio

“А по метро ми порахували 26 гривень, тобто це все-таки менше, ніж збучило.”

Hromadske Radio

“по метро ми порахували 26 гривень, тобто це все-таки менше, ніж збучило.”

Hromadske Radio

“по метро ми порахували 26 гривень, тобто це все-таки менше, ніж збучило. відмежовують ці доходи від реклами від доходу метрополітену.”

Hromadske Radio

“міста Києва було дотацій на ці два перевізника, направлено 12 млрд. грн. Громачкий транспорт повсюдно дотаційний, по всій Європі, наскільки нам відомо. Але розривни такий великий? Звісно, саме тому й пропонується не робити, не підтримувати лякалки, старих 40 гривень, а це має бути збалансований трив. Коли кияни не сплачує, як і раніше, ніколи кияни не сплачували повно.”

Hromadske Radio

“Коли кияни не сплачує, як і раніше, ніколи кияни не сплачували повно.”

Radio Romania

“făcut o cândva Andrei Helmis, Cubanezul nostru mare, un pic și învață.”

Hromadske Radio

“Коли кияни не сплачує, як і раніше, ніколи кияни не сплачували повно. ці гроші будуть проїхатися на якісь непотрібні проекти, або десь кудись зникнуть, вивільнені, то звичайно, що це нічого не додався гарного для розвитку румецького транспорту і для настроїв Киян загалом, тому що вони знову, як завжди, будуть платити більше за проїзд, а ніякої якості покращень перевезення не буде.”

Hromadske Radio

“вашу експертну думку, яким може бути тариф на метро, на тролейбус, на... на 60 хвилин. 60 хвилин – це 20 гривень, 90 хвилин – 30 гривень. Відповідно, людина зможе купити один раз квиток і зробити за 60 хвилин чи за 90. Будь-яку кількість пересадок, причому якщо людина встигла сісти в метрополітен, на 57-й хвилині, умовно кажучи, то її ж ніхто не буде ловити. і вона може там продовжити 40 хвилин шляху.”

RTP Antena 1

“utilizadores da quele meio de transporte. Em é pedido uma intervenção de... e o governo vai conjuntar-se quarta-feira em pro-teste frente ao Campo Quero, na Lisboa, exigindo das plataformas e do governo uma atenção ao setor, numa altura em que estão em massa a revisão da legação sobre a atividade e fernandes da Asociação Portuguesa de Transportadores de Automóveis Descaratrizados e Vítores Guares da Asociação Nacional Movimento TVDE explicaram à agência a luz aqui o pro-teste”

Digi FM Romania

“Spatiu fiscal pe care le avem este unul limitat. Orice proiect de salarizarea trebuie să se încadreze în ceea ce România și permite să fac din această perspectiv. În mod evident, ne concentrăm pe inecitățile salariale. Nici un venit salarial nu va scădea. Deci asta este un lucru foarte important de înțeles ca principiu. Asta înseamnă practic că toată lumea va fi protejată. Venitorile tuturor celor din administrația publică vor fi protejată. Evident însemnând că în anumite cazuri vor fi anumite evoluții positive, în alte cazuri vor fi dacă sunt cu...”

Radio Romania

“competiții. Să arate că asta este ceea ce le place să facă.”

Unlock the full story

Get a Pro subscription or above to see the live story progression and the full list of independent sources confirming each event as they happen.

Log in to upgrade