Transavia Optimizes Costs by Closing French Routes
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“Transavia parle d'une optimisation des coûts. mois dernier en France également pour le même motif, un manque de rentabilité sur un créneau où les marches sont très réduites, du fait notamment de la concurrence, selon Liata, l'association internationale du transport aérien, le bénéfice moyen par passage d'une compagnie est inférieur à 10 euros.”
“d'où la décision de mettre en place des surcharges carburants, claires de renchérir les prix des billets, 100 euros pour l'instant sur les vols longs courriers à les retours d'Air France, 10 euros pour les moyens courriers comme d'ailleurs pour Transavia jusqu'à 14 euros pour Volotea.”
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